自行车大厂美利达曾贵宿：两岸僵局苦了台商
中评社高雄6月21日电（记者 高易伸）全球自行车大厂、美利达工业（Merida Industry Co., Ltd）创办人之一曾贵宿接受中评社专访表示，大陆市场是未来50年全球最重要的市场，现在全球资金与技术都向大陆移动，但两岸协商机制却完全停摆，不少台商在大陆遭遇商业纠纷或诉讼时没有伸张管道与保障，尤其蔡政府上台后两岸经贸已顿失一座能够沟通与主事的平台，我们官员又以“台独”自居”而沾沾自喜时，台商能有什么后盾或本钱继续闯荡？拓展大陆市场只会变得越来越艰辛。
曾贵宿，1952年生，台湾彰化员林人，美国克里斯多福新港大学（Christopher Newport University）企管硕士。曾贵宿胞兄曾鼎煌为台湾美利达工业股份有限公司创办人，美利达为台湾重要自行车设计、制造与销售跨国公司，1972年创立以来分别在大陆、日本、美国、欧洲等地设有子公司与工厂。美利达于2011年取得大陆“驰名商标”认证。曾贵宿目前为美利达子公司泛博国际股份有限公司董事长。
不吝啬分享两岸经贸投资经验，曾贵宿向中评社表示，自己早在1993年大陆开放沿海地区并鼓励台商西进时便参与投资，当时台商因拥有丰富的欧美市场经验，且看好大陆市场潜力，因此不少台商抱持热忱希望进军大陆。当时台商带着最先进的管理知识、产业技术及对两岸民族血浓于水的情怀踏上神州，展开事业与青春岁月的拼斗。大陆能有今日经济荣景，台商确实功不可没。
曾贵宿指出，这几十年来台商在大陆经商其实面临很多繁杂挑战，且投资合作也容易因背景差异而产生误解或出现商业纠纷，大陆市场虽大，却也是“机会跟风险并存”的天地。如果政府不能筑起一座让台商安心的后盾，或让台商在大陆拥有较公正公开的工商沟通平台，那台商离乡背井打拼之余，只会对台湾更加失望。
曾贵宿回忆，以前两岸投资经商需透过香港等地转进，投资过程也从过去的核准制改为报备制。如今的两岸经贸与人员互动已跟当年她赴大陆投资时的环境截然不同。大陆市场更成熟，管道更加畅通、项目更加多元，同时竞争亦更激烈而且纠纷越来越多。有时候想想台商离乡背井离开台湾打拼，就等同是流浪儿一般，遇到挑战只能靠自己、靠圈内台商过来人的协助去争取一点胜算，这是台商最辛苦之处。
曾贵宿向中评社表示，她在大陆投资也非事事一帆风顺，也曾遇到台干联合大陆公司无预警处份掉合资公司的情事，这些商业纠纷目前也还在两岸两地进行着司法兴讼程序，这也是她对当前两岸协商机制停摆的感触，台商一旦在大陆遭遇商业纠纷或恶意欺骗时确实确实会有欲哭无泪的时候。
台商赴大陆经商该如何自保？面对机会与风险并存的市场要有怎样的心理建设？曾贵宿说，1993年她经由香港投资美金180万与江苏沙钢集团在张家港锦丰镇成立合营拆船公司，当时在长江岸边拥有4座拆船码头，而那些兴建技术都是他们引进的，不料后来发生一些“养老鼠咬布袋”的事件，现在还在进行司法兴讼。
曾贵宿说，历经这些事件后，她认为台商企业在大陆投资除了内部治理要非常明确严明以外，还要把“三本”带着走。所谓“三本”就是“本人、本钱跟本事”。当然，她也寄望大陆当局能够顾及台商当初赴大陆投资的热忱并给予最公平公开的司法待遇及商业调解态度。毕竟大多数的台商同胞都是支持两岸交流并致力两岸关系和平稳健向前的，如果两岸政府如果无法为台商搭建起一座有效沟通的商贸平台，最吃亏的还是台商。
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